Autos deportivos baratos en USA: ¿cuál es el mejor?
Escrito por Dariana Echeto - 20 de mayo de 2022
Los carros deportivos son catalogados como poco prácticos. Después de todo, los autos deportivos priorizan la velocidad y la estética sobre la conducción del día a día. Por eso te vamos a contar sobre los autos deportivos baratos.
Autos deportivos baratos en Estados Unidos
Los autos deportivos sufren de un alto costo de propiedad. Las reparaciones de los autos deportivos baratos tienden a ser costosas debido a la naturaleza única de las piezas internas. También a menudo sufren de bajo rendimiento de gasolina. Estos dos factores por sí solos disuaden a los posibles compradores.
Pero si estás preparado para aceptar estas deficiencias, puedes ponerte al volante del automóvil de tus sueños. Estos son algunos de los mejores autos deportivos baratos en el mercado usado.
Mejores autos deportivos baratos
Los Miata antiguos son tentadores en muchos niveles. Primero, el precio. Con muchas ventas minoristas por debajo del punto óptimo de $10.000, estos son algunos de los autos deportivos estilo cupé más baratos que puedes encontrar.
El Miata también se beneficia de una economía de combustible excepcional. Según el año del modelo, no sería descabellado esperar obtener 23 mpg en la ciudad y 30 mpg en la carretera. Puedes agradecer a su motor de cuatro cilindros 2L relativamente pequeño por esto.
Sin embargo, aún puedes esperar velocidades de aceleración razonablemente decentes, en gran parte debido a su pequeño marco. Con espacio para solo dos pasajeros, el motor Miata MX-5 no tiene que trabajar tan duro para alcanzar la marca de 60 mph.
Chevrolet Camaro 1LT
¿Quién no quiere un muscle car? Y si estás preparado para aceptar un número relativamente alto de millas en el odómetro, el Chevrolet Camaro 2014 es una propuesta tentadora pero asequible, con precios que rondan la marca de los $18.000.
Y, a diferencia del Miata, aún puedes obtener una ganga cuando buscas cosechas recientes. Esto abre la puerta a una selección decente de comodidades modernas, como la asistencia de estacionamiento trasera y el encendido remoto que se encuentran en la edición 2014.
Debajo del capó, hay un robusto motor V6 de 3.6 L, que ofrece velocidades de aceleración notablemente ágiles. El consumo de combustible es sólido, pero no puede competir con un híbrido que consume gasolina. Puedes esperar 17 MPG en la ciudad y 28 MPG en la carretera.
Pero esto no es práctico. El Camaro es técnicamente un cuatro plazas. En la práctica, la fila trasera es notablemente estrecha, con un espacio mínimo para las piernas y la cabeza. No querrás quedarte atrapado allí.
Ford Mustang V6
Siguiendo con los pony cars, pasamos al venerable Ford Mustang. En muchos aspectos, el Mustang tiene mucho en común con el Chevrolet Camaro, desde su vertiginoso rendimiento hasta su fila de asientos trasera totalmente poco práctica. Viene con un motor V6 de 3.7L, que entrega 305 HP y 280 lbs de torque.
Como estás buscando una ganga, hay muchas probabilidades que termines con un modelo más antiguo. Una opción convincente aquí es la edición 2012 V6, que se puede encontrar por tan solo $12.000.
Estos son bastante tacaños cuando se trata de comodidades modernas, a menos que estés dispuesto a incluir un reproductor de CD en esa categoría. Pero puedes pasar esto por alto fácilmente si tienes en cuenta el bajo precio de venta, la respetable eficiencia de combustible y se ve genial.
Subaru BRZ limitado
Normalmente no asociamos a Subaru con autos deportivos rápidos. Hacen vehículos normales y sensibles. Pero el BRZ es un poco atípico. Nada para quejarse.
El BRZ cumple prácticamente todo lo que deseas de un auto deportivo, comenzando con la apariencia. Subaru ha diseñado este vehículo con una estética elegante y aerodinámica. Piensa en curvas contorneadas, bordes redondeados y degradados suaves.
Y no es solo una cara bonita tampoco. Subaru consideró oportuno darle al BRZ un motor de cuatro cilindros 2L bastante capaz, que montó en un tren motriz de tracción total, lo que permitió que el automóvil manejara curvas cerradas con facilidad.
Los clientes exigentes aprecian los toques más finos que ofrece este vehículo, desde los faros ajustables hasta los asientos de cuero con calefacción. Y con los modelos usados de 2014 con un precio cercano a los $19.000, es difícil decir que no.
Nissan 350Z Grand Touring
Nissan dejó de vender el 350Z en 2008. Un coche con tanta personalidad merece algo mejor.
Primero, hablemos de estética. Este humilde biplaza tiene uno de los diseños más intrigantes que probablemente encontrarás en el espacio de los autos deportivos convencionales.
Mientras que Ford y Chevrolet miraron hacia el pasado al diseñar el Mustang y el Camaro, la cabeza de Nissan estaba firmemente en el futuro, como lo demuestra la burbuja cóncava que cubre la cabina del cupé.
Y luego está el factor de rendimiento más importante. El biplaza de la edición 2008 incluye un motor V6 de 3.5L, que produce 306 caballos de fuerza y 268 libras de torque.
La aceleración, por lo tanto, es excepcional y puedes llegar fácilmente a 60 MPH en solo 5,6 segundos. El manejo es igualmente bueno, gracias a su transmisión en las ruedas traseras y su robusto sistema de frenos.
Sorprendentemente, el 350Z ha conservado gran parte de su valor en los años transcurridos desde su lanzamiento, desafiando la tendencia de los autos deportivos. Originalmente tenía un MSRP de $37.740.
Puedes comprar el último modelo del año usado por alrededor de $18,000. Eso no es sorprendente teniendo en cuenta que es el último de su tipo.
BMW Serie 3
No todos los autos deportivos son poco prácticos. Basta con mirar el BMW 328i. A primera vista, se parece un poco a un sedán ejecutivo estándar.
Excepto las versiones más trucadas llevan un motor V6 bajo el capó, con una cilindrada entre 3L y 3.5L, según el modelo. También está presente un tren motriz en las ruedas traseras, que los autos deportivos suelen usar para mejorar el manejo al abordar las curvas a velocidades rápidas. Baste decir que este coche es rápido.
Fiel a su estilo, incluso los modelos más básicos del BMW Serie 3 de BMW están llenos de toques de lujo, desde asientos de cuero sintético con calefacción hasta aire acondicionado multizona.
Y con precios por debajo de los $10.000 y modelos de años recientes que rondan los $18.000, se encuentran entre los autos deportivos de cuatro puertas más asequibles que encontrarás.
Aún así puedes considerar que el mercado actual ofrece autos deportivos baratos por menos de $10.000 así que tu sueño de tener uno no tiene que estar tan lejos.
¿Cuál es el auto deportivo más barato?
La gente suele fantasear con conducir un coche rápido en una carretera abierta. Pero dado el precio y la impracticabilidad de los autos deportivos, poseer estos vehículos sigue siendo una fantasía para muchos.
Sin embargo, hay muchos autos deportivos baratos nuevos y usados asequibles que pueden satisfacer tu necesidad de velocidad sin arruinar tu presupuesto.
Ford Mustang
Casi todos los hombres vivos de este planeta han oído hablar del Ford Mustang porque si quieres un auto que sea la definición de genial, todos saben que este es el indicado.
Y es uno de los pocos autos por 1.000 dólares por el que puedes hacer una oferta para el motor V6. Sin embargo, considerando el precio, definitivamente es una ganga que vale la pena obtener.
Hyundai Génesis Coupé
El Hyundai Genesis Coupé se suspendió después del año modelo 2016 para dar paso a que Génesis se convirtiera en su propia marca de lujo. Además tiene dos opciones de motor: un cuatro cilindros turboalimentado con 274 caballos de fuerza y un V6 con 348 caballos de fuerza.
El Hyundai Genesis Coupe alcanza las 146 mph y tiene un tiempo de cero a 60 de 5,2 segundos. Un Hyundai Genesis Coupe 2014 usado cuesta un promedio de $12.904.
¿Qué carro deportivo es mejor comprar?
Para muchos entusiastas, comprar un auto deportivo es el objetivo automotriz final. Muchos no solo son muy entretenidos, sino que también son lo suficientemente prácticos para servir como conductores diarios, especialmente en un hogar con varios automóviles.
La categoría de autos deportivos abarca cupés, hatchbacks y roadster totalmente enfocados en el rendimiento que pueden acelerar enérgicamente y tomar las curvas con agilidad y competencia segura. Son conocidos por su compromiso, y este es un nicho raro donde las transmisiones manuales todavía están disponibles.
Un automóvil de alto rendimiento tiende a tener el precio de un viaje duro y ruidoso y un espacio limitado para pasajeros o carga. Estos autos pueden estar cerca del suelo, lo que dificulta la entrada y salida.
Otra desventaja para muchos autos deportivos es la visibilidad trasera severamente restringida, especialmente para cupés y convertibles cuando la capota está levantada. El ahorro de combustible no es una prioridad habitual en los coches deportivos y no suele ser un factor determinante en el proceso de compra.
Dicho esto, no hay nada como abrir la capota de un pequeño roadster, como un Mazda MX-5 Miata o un Porsche 718 Boxster, y disfrutar de las vistas, los olores y los sonidos de un día cálido y soleado.
Tipos de autos deportivos
- Sedán
Por lo general, versiones más capaces del sedán normal de un fabricante de automóviles, estos autos ágiles están hechos para un manejo de alto rendimiento, a menudo con motores potentes, frenos fuertes y exteriores elegantes.
Un beneficio importante de elegir un sedán deportivo es que la configuración de cuatro puertas permite el transporte de cuatro o cinco pasajeros y brinda espacio de carga en la cajuela.
Es un lobo con piel de cordero. BMW ayudó a popularizar el concepto, pero existen muchas alternativas atractivas, desde Alfa Romeo, Audi, BMW, Infiniti y Mercedes-Benz, por nombrar algunas.
Los tamaños varían ampliamente, desde modelos pequeños como el Hyundai Elantra N Line y el Subaru WRX hasta máquinas más grandes y de alto rendimiento como el Audi S4 y el BMW M5. Y para uso en todas las estaciones, muchos se ofrecen con tracción total.
Un nuevo competidor en el argumento que «es casi práctico» es la versión Cadillac CT4 Blackwing, que viene con un V6 biturbo de 3.6 litros y 472 hp y está disponible con una transmisión manual de seis velocidades o automática de 10 velocidades.
Este sedán deportivo de cuatro puertas también viene de serie con importante equipo de seguridad, como advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, advertencia de punto ciego y advertencia de tráfico cruzado trasero.
Lo que gastarás: estos abarcan toda la gama, desde el relativamente asequible Elantra N Line de alrededor de $25.000 hasta modelos europeos Premium que superan fácilmente los $100.000.
- Roadsters
Por definición, un roadster es un automóvil deportivo de dos asientos con techo removible, retráctil o convertible. Suelen ser muy entretenidos de conducir, pero están llenos de compromisos para el uso diario y durante todo el año.
Algunos convertibles tienen asientos «2 + 2» que proporcionan un asiento trasero que, en el mejor de los casos, es adecuado para el uso ocasional de niños pequeños (y, en el peor de los casos, no es apto para la ocupación humana).
Lo que gastarás: el modelo menos costoso, y quizás el más divertido, es el Mazda MX-5 Miata, que cuesta alrededor de $28.000. Los modelos tope de gama de Audi, Mercedes-Benz y Porsche oscilan entre $200.000 y $250.000.
- Coupés
Los cupés de dos puertas a menudo tienen un estilo trasero inclinado hacia atrás y una altura de manejo más baja que algunos sedanes equivalentes. El grupo cupé abarca desde modelos más pequeños, como el Subaru BRZ y el similar Toyota GR86, hasta autos deportivos extremos como el Toyota Supra.
El hierro de Detroit sigue presente en este segmento, ofreciendo las mejores versiones de los famosos Ford Mustang GT, Chevrolet Camaro SS y Dodge Challenger R/T.
El Chevrolet Corvette nos cautivó con su nuevo diseño de motor trasero/central, prodigiosa potencia y manejo listo para la pista. Este ícono estadounidense realmente puede estar entre los mejores del mundo.
Un Nissan Z rediseñado está programado para debutar pronto, trayendo su clásico capó largo e inclinado y amplios flancos traseros que evocan las primeras versiones de esta famosa placa de identificación.
La potencia proviene de un V6 biturbo turboalimentado de 3.0 litros y 400 hp que se puede combinar con una transmisión manual de seis velocidades o automática de nueve velocidades con paletas de cambio.
Infiniti y Lexus incluso agregan un toque de lujo a esta combinación, y podrían cumplir con los requisitos si se presenta una crisis de la mediana edad.
Con distancias entre ejes cortas y líneas amplias de la carrocería, los cupés deportivos a menudo ofrecen acomodaciones traseras comprometidas, si es que tienen alguna. El mejor consejo es probar antes de comprar.
Lo que gastarás: el BRZ y el GR 86 cuestan alrededor de $29.000, lo cual es una ganga considerando la cantidad de rendimiento que se incluye. En el otro extremo del espectro, las versiones de primera categoría del Audi R8 y el Porsche 911 cuestan más de $200.000.
- Hatchbacks
Los hatchbacks deportivos aportan la mayor practicidad. Con una puerta levadiza trasera grande y un respaldo trasero plegable, estos vehículos brindan una sorprendente versatilidad para llevar carga.
Además, los hatchbacks deportivos a menudo se encuentran en el extremo menos costoso del espectro.
Los “hot hatch” han sido durante mucho tiempo los favoritos en Europa y Japón, donde la combinación de flexibilidad, dinámica de conducción entretenida y economía de combustible miserable tiene un atractivo especial. El Hyundai Veloster N, Mini Cooper S y Volkswagen GTI son buenos ejemplos.
Lo que gastarás: antes de cargar con opciones, el Mini Cooper S se registra en alrededor de $27.000, mientras que un GTI cuesta alrededor de $31.000. En el extremo superior, un Volkswagen Golf R cuesta alrededor de $44.000.
Costo de mantenimiento de un auto deportivo
Al buscar la mejor oferta, es mejor investigar los autos que cuestan más y menos en mantenimiento. Son pocos los coleccionistas que tendrán el privilegio de presenciar, y mucho menos conducir, uno de los vehículos más caros del mundo.
Si crees que mantener un automóvil común es costoso, prepárate para asignar una gran cantidad para el mantenimiento de tu futuro automóvil deportivo.
Las piezas de repuesto son más caras porque están especialmente diseñadas para un modelo específico. Los propietarios de automóviles de lujo también limpian su automóvil con más frecuencia en comparación con los vehículos convencionales. Como tal, gastarías una suma considerable, siempre que tengas un automóvil.
Para pintar una imagen de tus gastos futuros, aquí hay una lista de los costos de mantenimiento anuales estimados de los autos deportivos populares. Ten en cuenta que la factura de mantenimiento promedio de un auto nuevo es de $1.186.
- Chevrolet Corbeta: $1.291
- BMW M4: $1.490
- Porsche 718 Boxster Roadster de dos asientos: $1.675
- Jaguar tipo F: $1.950
- BMW Z4: $2.100
Los costos de combustible también pueden ser motivo de preocupación. Muchos autos deportivos no están diseñados para ahorrar combustible.